LCL
Less than Container Load · بار کمتر از کانتینر (گروپاژ)
LCL یعنی بار شما با بار فرستنده‌های دیگر در یک کانتینر مشترک است. فقط برای فضایی که کالای شما می‌گیرد پول می‌دهید.
به زبان ساده
فورواردر (یا تجمیع‌کننده) بار چند فرستنده را در انباری به نام CFS (ایستگاه بار کانتینری) جمع می‌کند. کالاها را در یک کانتینر می‌چیند، می‌فرستد و در مقصد در یک CFS خالی می‌کند. هر فرستنده House B/L خودش را می‌گیرد.
قیمت LCL معمولاً برای هر متر مکعب یا هر ۱٬۰۰۰ کیلوگرم، هر کدام بیشتر باشد، حساب می‌شود (اغلب به‌صورت «W/M» نوشته می‌شود). برای محموله‌های کوچک مناسب است، اما به دلیل تجمیع و تخلیه از FCL طولانی‌تر است. اگر یک محموله در کانتینر مشکل گمرکی پیدا کند، بقیه هم ممکن است منتظر بمانند. کالایتان را خوب بسته‌بندی کنید، چون بیشتر جابه‌جا می‌شود.
نمونه‌ای از حمل و نقل واقعی
یک فروشگاه کوچک در استانبول ۴ پالت سرامیک (۳٫۵ متر مکعب، ۹۰۰ کیلوگرم) به هامبورگ صادر می‌کند. به یک کانتینر کامل نیاز ندارد. فورواردر پالت‌ها را همراه بارهای دیگر در یک کانتینر LCL جمع می‌کند. چون هزینه حجمی از هزینه وزنی بیشتر است، فروشگاه برای ۳٫۵ متر مکعب پول می‌دهد.
اصطلاحات مرتبط
- FCLFCL یعنی یک کانتینر کامل را فقط برای بار خودتان رزرو میکنید. حتی اگر بارتان کانتینر را پر نکند، کالای کس دیگری داخل آن نیست.
- HBL / MBLبارنامه مستر (MBL) را خط کشتیرانی برای فورواردر صادر می‌کند. بارنامه هاوس (HBL) را فورواردر برای فرستنده واقعی کالا صادر می‌کند.
- وزن قابلپرداختوزن قابلپرداخت وزنی است که حمل‌کننده برای محاسبه قیمت استفاده می‌کند. این وزن، وزن واقعی یا وزن حجمی است؛ هر کدام بیشتر باشد.
محموله‌ای در نظر دارید؟
درباره بارتان به ما بگویید تا مدارک و هزینه‌های مسیرتان را برایتان توضیح دهیم.
استعلام قیمتاین واژه‌نامه اطلاعات عمومی است، نه مشاوره حقوقی یا گمرکی. قوانین، هزینه‌ها و رویه‌ها ممکن است بسته به حمل‌کننده، بندر و کشور فرق کند.