CIM/SMGS

حمل ریلی بین‌المللی دو مجموعه قاعده اصلی دارد. CIM در اروپا، ترکیه و برخی کشورهای دیگر به کار می‌رود. SMGS بیشتر در آسیای مرکزی، قفقاز، چین و دیگر بخش‌های آسیا به کار می‌رود. هر مجموعه بارنامه ریلی خودش را دارد.

در جایی که این دو نظام به هم می‌رسند، قبلاً برای بار یک بارنامه تازه لازم بود: محموله با قواعد دیگر دوباره صادر می‌شد. این کار زمان می‌برد و ممکن بود در داده‌ها خطا ایجاد کند.

بارنامه مشترک CIM/SMGS در هر دو مجموعه قاعده به‌عنوان بارنامه ریلی پذیرفته می‌شود. همان سند در کل مسیر همراه واگن یا کانتینر می‌رود و هر راه‌آهن ثبت‌های خودش را به آن اضافه می‌کند.

مانند CMR در حمل جاده‌ای، بارنامه ریلی سند مالکیت نیست. قرارداد حمل را نشان می‌دهد و همراه کالا سفر می‌کند. اینکه بتوان از بارنامه مشترک استفاده کرد یا نه به راه‌آهن‌ها و کشورهای مسیر بستگی دارد؛ پس پیش از رزرو از شرکت حمل‌ونقل خود بپرسید.