D/O
Delivery Order fee · هزینه ترخیصیه (D/O)
نامهای دیگر: D/O fee · DO fee · Delivery order · Ordino
هزینه D/O در مقصد برای صدور دستور تحویل گرفته میشود؛ سندی که به گیرنده اجازه میدهد بار را از ترمینال تحویل بگیرد.
به زبان ساده
وقتی کشتی میرسد، نمیتوان بار را همینطور برداشت. گیرنده (یا ترخیصکار او) ابتدا بارنامه اصلی را تحویل میدهد یا نشان میدهد که آزاد شده است، و هزینههای لازم را میپردازد. سپس خط کشتیرانی یا نماینده محلی آن دستور تحویل (D/O) را صادر میکند که به ترمینال میگوید بار را تحویل دهد.
هزینه D/O بهای این خدمت است. معمولاً گیرنده آن را همراه هزینههای مقصد مانند THC میپردازد. در ترکیه به دستور تحویل اغلب «اوردینو» میگویند. تا D/O صادر نشود، زمان رایگان همچنان میگذرد؛ پس تأخیر در این مرحله میتواند به دموراژ برسد.
نمونهای از حمل و نقل واقعی
خریداری در استانبول کانتینری را با شرط CIF وارد میکند و فکر میکند همهچیز پرداخت شده است. وقتی کشتی میرسد، نماینده خط پیش از صدور دستور تحویل، هزینه D/O و THC مقصد را میخواهد. ترخیصکار خریدار همان روز آنها را میپردازد و کانتینر در زمان رایگان از بندر خارج میشود.
اصطلاحات مرتبط
- B/Lبارنامه دریایی (B/L) سند اصلی حمل دریایی است. حملکننده هنگام تحویل گرفتن کالا آن را صادر میکند. این سند نشان میدهد چه کسی میتواند کالا را در مقصد تحویل بگیرد.
- THCTHC هزینه جابهجایی کانتینر در ترمینال بندر است؛ مثلاً بار کردن روی کشتی یا تخلیه از آن و جابهجایی در محوطه.
- دموراژدموراژ هزینهای است که خط کشتیرانی میگیرد وقتی یک کانتینر پر بیش از زمان رایگان در بندر بماند. این هزینه روزانه حساب میشود.
- ترخیصکار گمرکی (کارگزار گمرکی)ترخیصکار گمرکی متخصص دارای مجوزی است که اظهارنامههای گمرکی را برای واردکنندگان و صادرکنندگان آماده و ارائه میکند و از طرف آنها با گمرک کار میکند.
محمولهای در نظر دارید؟
درباره بارتان به ما بگویید تا مدارک و هزینههای مسیرتان را برایتان توضیح دهیم.
استعلام قیمتاین واژهنامه اطلاعات عمومی است، نه مشاوره حقوقی یا گمرکی. قوانین، هزینهها و رویهها ممکن است بسته به حملکننده، بندر و کشور فرق کند.
با مشاور فارسیزبان ما صحبت کنید
درباره بار، مسیر یا اسناد خود پرسشی دارید؟ همکار فارسیزبان ما راهنماییتان میکند.