FCA
Free Carrier · تحویل به حمل‌کننده
در FCA (اینکوترمز® ۲۰۲۰) فروشنده ترخیص صادراتی را انجام می‌دهد و کالا را در محل تعیین‌شده به حمل‌کننده‌ای که خریدار انتخاب کرده تحویل می‌دهد. از آنجا به بعد، خریدار هزینه حمل را می‌پردازد و ریسک را می‌پذیرد.
به زبان ساده
اگر محل تعیین‌شده محل فروشنده باشد، فروشنده باید کالا را روی کامیون خریدار بار کند. اگر جای دیگری باشد، مثلاً انبار فورواردر یا ترمینال کانتینر، فروشنده کالا را به آنجا می‌برد و حمل‌کننده خریدار آن را تخلیه می‌کند. FCA برای همه انواع حمل، از جمله کانتینر، مناسب است.
چون فروشنده ترخیص صادراتی را انجام می‌دهد، FCA در فروش بین‌المللی اغلب از EXW بهتر است. در محموله‌های کانتینری هم اغلب از FOB بهتر است، چون فروشنده معمولاً کانتینر را پیش از بار شدن روی کشتی در ترمینال تحویل می‌دهد. طبق قواعد ۲۰۲۰، طرفین می‌توانند توافق کنند که حمل‌کننده خریدار یک بارنامه «بارگیری‌شده روی کشتی» (on-board) به فروشنده بدهد؛ این در اعتبار اسنادی کمک می‌کند.
نمونه‌ای از حمل و نقل واقعی
یک تولیدکننده ترکیه‌ای پارچه را با شرط «FCA Ambarlı Port, Incoterms® 2020» می‌فروشد. تولیدکننده ترخیص صادراتی را انجام می‌دهد و کانتینر پر را به ترمینال تحویل می‌دهد. ریسک در همان لحظه به خریدار منتقل می‌شود. فورواردر خریدار کرایه دریایی تا مقصد را می‌پردازد.
اصطلاحات مرتبط
- EXWدر EXW (اینکوترمز® ۲۰۲۰) فروشنده فقط کالا را در محل خودش آماده می‌کند. خریدار همه کارهای بعدی، از جمله بارگیری و ترخیص صادراتی، را انجام می‌دهد و هزینهاش را می‌پردازد.
- FOBدر FOB (اینکوترمز® ۲۰۲۰) فروشنده ترخیص صادراتی را انجام می‌دهد و کالا را در بندر بارگیری تعیین‌شده، روی کشتیای که خریدار انتخاب کرده بار می‌کند. وقتی کالا روی کشتی قرار گرفت، ریسک به خریدار منتقل می‌شود.
- B/Lبارنامه دریایی (B/L) سند اصلی حمل دریایی است. حمل‌کننده هنگام تحویل گرفتن کالا آن را صادر می‌کند. این سند نشان می‌دهد چه کسی میتواند کالا را در مقصد تحویل بگیرد.
محموله‌ای در نظر دارید؟
درباره بارتان به ما بگویید تا مدارک و هزینه‌های مسیرتان را برایتان توضیح دهیم.
استعلام قیمتاین واژه‌نامه اطلاعات عمومی است، نه مشاوره حقوقی یا گمرکی. قوانین، هزینه‌ها و رویه‌ها ممکن است بسته به حمل‌کننده، بندر و کشور فرق کند.