LCL
Less than Container Load · Сборный груз (неполная загрузка контейнера)
LCL означает, что ваш груз делит контейнер с грузами других отправителей. Вы платите только за место, которое занимает ваш товар.
Простыми словами
Экспедитор (консолидатор) собирает грузы многих отправителей на складе, который называют CFS (контейнерная грузовая станция). Он загружает товары в один контейнер, отправляет его и растаривает на CFS в пункте назначения. Каждый отправитель получает свой House B/L.
Ставка LCL обычно считается за кубометр или за 1000 кг — по тому, что больше (часто пишут «W/M»). Это удобно для небольших партий, но дольше, чем FCL, из-за консолидации и растарки. Если у одной партии в контейнере проблема на таможне, остальные тоже могут ждать. Хорошо упаковывайте груз: его перегружают чаще.
Пример из реальной перевозки
Небольшой магазин в Стамбуле экспортирует в Гамбург 4 паллеты керамики (3,5 м³, 900 кг). Целый контейнер ему не нужен. Экспедитор объединяет паллеты с другими грузами в сборном контейнере. Магазин платит за 3,5 м³, потому что плата за объём выше, чем за вес.
Связанные термины
- FCLFCL означает, что вы бронируете целый контейнер только для своего груза. Чужих товаров внутри нет, даже если ваш груз не заполняет контейнер полностью.
- HBL / MBLМастер-коносамент (MBL) выдаёт судоходная линия экспедитору. Домашний коносамент (HBL) выдаёт экспедитор реальному отправителю груза.
- Оплачиваемый весОплачиваемый вес — это вес, по которому перевозчик считает цену. Это фактический или объёмный вес — какой из них больше.
Планируете отправку?
Расскажите о вашем грузе, и мы объясним, какие документы и расходы будут на вашем маршруте.
Запросить расчётЭтот глоссарий носит общий информационный характер и не является юридической или таможенной консультацией. Правила, сборы и практика могут отличаться у разных перевозчиков, портов и стран.