Перейти к содержанию
AntEX

CFR

Cost and Freight · Стоимость и фрахт

По CFR (Инкотермс® 2020) продавец оплачивает морской фрахт до указанного порта назначения. Но риск переходит к покупателю раньше — когда товар погружен на судно в порту отгрузки.

Простыми словами

В CFR есть две важные точки. Точка расходов — порт назначения: продавец оплачивает перевозку до него. Точка риска — порт погрузки: как только товар на борту, утрата или повреждение в море — риск покупателя, хотя фрахт оплатил продавец.

По CFR продавец не обязан страховать груз. Покупателю следует застраховать груз с момента погрузки. CFR применяется только для морского и внутреннего водного транспорта; для контейнеров часто лучше подходит CPT. Расходы на выгрузку и импортное оформление в пункте назначения несёт покупатель, если договор не говорит иное.

Пример из реальной перевозки

Турецкий экспортёр продаёт стальные трубы на условиях «CFR Alexandria, Incoterms® 2020». Экспортёр фрахтует и оплачивает судно из Искендеруна. В пути часть труб повреждается во время шторма. Риск уже был на покупателе, поэтому покупатель обращается в свою страховую компанию.

Планируете отправку?

Расскажите о вашем грузе, и мы объясним, какие документы и расходы будут на вашем маршруте.

Запросить расчёт

Этот глоссарий носит общий информационный характер и не является юридической или таможенной консультацией. Правила, сборы и практика могут отличаться у разных перевозчиков, портов и стран.