D/O
Delivery Order fee · Сбор за выдачу деливери-ордера (D/O)
Другие названия: D/O fee · DO fee · Delivery order · Ordino
Сбор D/O берут в пункте назначения за выдачу деливери-ордера — документа, по которому получатель может забрать груз с терминала.
Простыми словами
Когда судно приходит, груз нельзя просто забрать. Получатель (или его таможенный брокер) сначала сдаёт оригинал коносамента или подтверждает, что он выпущен, и оплачивает причитающиеся сборы. Затем линия или её местный агент выдаёт деливери-ордер (D/O), который даёт терминалу указание выдать груз.
Сбор D/O — плата за эту услугу. Обычно его платит получатель вместе с другими расходами в пункте назначения, например THC. В Турции деливери-ордер часто называют «ордино». Пока D/O не выдан, бесплатное время идёт, поэтому задержка на этом шаге может привести к демереджу.
Пример из реальной перевозки
Покупатель в Стамбуле ввозит контейнер на условиях CIF и думает, что всё оплачено. Когда судно приходит, агент линии перед выдачей деливери-ордера просит оплатить сбор D/O и THC в порту назначения. Таможенный брокер покупателя платит в тот же день, и контейнер выходит из порта в пределах бесплатного времени.
Связанные термины
- B/LКоносамент (B/L) — главный документ морской перевозки. Перевозчик выдаёт его, когда принимает груз. Документ показывает, кто может получить груз в пункте назначения.
- THCTHC — сбор за обработку контейнера на портовом терминале, например за погрузку на судно, выгрузку и перемещение по площадке.
- ДемереджДемередж — это плата, которую берёт судоходная линия, если гружёный контейнер стоит в порту дольше бесплатного срока. Плата начисляется за каждый день.
- Таможенный брокер (представитель)Таможенный брокер — лицензированный специалист, который готовит и подаёт таможенные декларации для импортёров и экспортёров и работает с таможней от их имени.
Планируете отправку?
Расскажите о вашем грузе, и мы объясним, какие документы и расходы будут на вашем маршруте.
Запросить расчётЭтот глоссарий носит общий информационный характер и не является юридической или таможенной консультацией. Правила, сборы и практика могут отличаться у разных перевозчиков, портов и стран.