Хранение
Storage
Хранение (storage) — плата за то, что груз или контейнер находится в порту, на терминале, в аэропорту или на складе. Обычно её берут за каждый день после бесплатного периода.
Простыми словами
В морском порту плату за хранение берёт терминал или оператор порта за место, которое занимает контейнер. В Турции её часто называют «ардие» (ardiye). Это отдельно от демереджа, который берёт линия за пользование своим контейнером. Поэтому контейнер, который слишком долго стоит в порту, может создать оба сбора одновременно.
Плату за хранение берут также аэропорты, склады сборных грузов (CFS) и таможенные склады. Ставки часто растут ступенями, чем дольше лежит груз. Лучший способ снизить расходы на хранение — быстрое таможенное оформление и запланированный вывоз.
Пример из реальной перевозки
Контейнер стоит на терминале 12 дней, потому что документы на импорт пришли поздно. Терминал даёт 5 бесплатных дней, а затем берёт плату за хранение за 7 дней. Линия тоже берёт демередж за дни сверх своего бесплатного времени. Импортёр оплачивает оба счёта.
Связанные термины
- ДемереджДемередж — это плата, которую берёт судоходная линия, если гружёный контейнер стоит в порту дольше бесплатного срока. Плата начисляется за каждый день.
- Детеншн (сверхнормативное пользование контейнером)Детеншн (detention) — ежедневная плата линии за то, что вы держите её контейнер за пределами порта или терминала дольше бесплатного времени.
- Таможенный склад (антрепо)Таможенный склад — склад под таможенным контролем. Импортный товар может храниться там без уплаты ввозных пошлин и налогов, пока его не выпустят для внутреннего рынка или не отправят за границу. В Турции такой склад называют «антрепо» (antrepo).
Связанная услуга
Планируете отправку?
Расскажите о вашем грузе, и мы объясним, какие документы и расходы будут на вашем маршруте.
Запросить расчётЭтот глоссарий носит общий информационный характер и не является юридической или таможенной консультацией. Правила, сборы и практика могут отличаться у разных перевозчиков, портов и стран.