Dökme Yük Gemisi
Bulk carrier
Dökme yük gemisi; tahıl, kömür, maden cevheri, çimento veya gübre gibi paketlenmemiş kuru yükleri ambarlarında dökme olarak taşıyan gemidir.
Sade bir dille
Dökme yük gemileri konteyner kullanmaz. Yük büyük ambarlara dökülür ve daha sonra kepçe, konveyör veya vakumla boşaltılır. Gemiler büyüklüklerine göre gruplanır: küçük Handysize gemilerden çok büyük Capesize gemilere kadar.
Dökme yük gemilerinin çoğu sabit bir tarifeye göre çalışmaz. Yük sahibi, bir sefer veya bir süre için gemiyi ya da geminin bir kısmını kiralar (çarter). Çarter sözleşmesi, yükleme ve boşaltma için izin verilen süreyi belirler. Gemi daha uzun kalırsa, kiracı armatöre demuraj öder.
Taşımacılıktan gerçek bir örnek
Bir tüccar 30.000 ton buğday satın alıyor. Bir Türk limanına tek bir sefer için Supramax tipi bir dökme yük gemisi kiralıyor. Sözleşme, boşaltma için belirli bir gün sayısına izin veriyor. Liman yoğun olduğu için boşaltma iki gün fazla sürüyor ve tüccar çarter kapsamında iki günlük demuraj ödüyor.
İlgili terimler
- Konteyner GemisiKonteyner gemisi, standart konteynerleri ambarlarında ve güvertesinde istifleyerek taşımak için yapılmış bir yük gemisidir.
- DemurajDemuraj, dolu bir konteyner limanda ücretsiz süreden daha uzun kaldığında armatörün aldığı ücrettir. Ücret gün başına hesaplanır.
- TEUTEU, konteynerleri saymak için kullanılan standart birimdir. Bir 20 feet konteyner 1 TEU, bir 40 feet konteyner 2 TEU'dur.
Aklınızda bir gönderi mi var?
Yükünüzü bize anlatın; güzergâhınız için gereken belgeleri ve masrafları açıklayalım.
Teklif İsteyinBu sözlük genel bilgi niteliğindedir; hukuki ya da gümrük danışmanlığı yerine geçmez. Kurallar, ücretler ve uygulamalar taşıyıcıya, limana ve ülkeye göre değişebilir.