LSS
Low Sulphur Surcharge · Düşük Sülfür Ek Ücreti
LSS, armatörlerin denizde uluslararası kurallar gereği kullanılması zorunlu olan düşük sülfürlü yakıtın ek maliyetini karşılamak için eklediği bir ek ücrettir.
Sade bir dille
“IMO 2020” olarak bilinen IMO kurallarına göre gemiler, eskisinden çok daha az sülfür içeren yakıt kullanmak ya da egzozlarını temizlemek zorundadır. Emisyon kontrol alanları denen bazı deniz bölgelerinde sınır daha da sıkıdır. Düşük sülfürlü yakıt daha pahalıdır ve armatörler bu maliyetin bir kısmını LSS ile yük sahiplerine yansıtır.
Bazı armatörler LSS’yi faturada ayrı bir kalem olarak gösterir. Bazıları ise onu BAF’a (yakıt ek ücreti) dâhil eder. Tutar, yakıt fiyatlarıyla birlikte aydan aya değişebilir. Teklifleri karşılaştırırken LSS’nin dâhil olup olmadığını ya da sonradan eklenip eklenmeyeceğini kontrol edin.
Taşımacılıktan gerçek bir örnek
Bir ithalatçı, Mersin’e bir konteyner için iki teklifi karşılaştırıyor. Biri “her şey dâhil” diyor, diğeri yalnızca navlun ve BAF’ı gösteriyor. İthalatçı ikinci armatöre LSS’yi soruyor ve faturaya ekleneceğini öğreniyor. Artık iki teklif adil biçimde karşılaştırılabiliyor.
İlgili terimler
- BAFBAF, gemi yakıtının (bunker) fiyatındaki değişiklikleri karşılayan bir deniz navlunu ek ücretidir.
- CAFCAF, taşıyıcıyı döviz kurlarındaki değişikliklere karşı koruyan bir navlun ek ücretidir.
- THCTHC, bir konteynerin liman terminalinde elleçlenmesi için alınan ücrettir; örneğin gemiye yüklenmesi, gemiden indirilmesi ve sahada taşınması.
- Toplam Varış MaliyetiToplam varış maliyeti (landed cost), bir ürünü kapınıza getirmenin toplam maliyetidir: mal bedeli artı navlun, sigorta, vergiler ve yol boyunca tüm diğer masraflar.
Aklınızda bir gönderi mi var?
Yükünüzü bize anlatın; güzergâhınız için gereken belgeleri ve masrafları açıklayalım.
Teklif İsteyinBu sözlük genel bilgi niteliğindedir; hukuki ya da gümrük danışmanlığı yerine geçmez. Kurallar, ücretler ve uygulamalar taşıyıcıya, limana ve ülkeye göre değişebilir.