انتقل إلى المحتوى
AntEX

FCA

Free Carrier · التسليم للناقل

بموجب FCA (إنكوترمز® 2020) يخلّص البائع البضاعة للتصدير ويسلّمها إلى الناقل الذي يختاره المشتري في مكان محدد. ومن هناك يدفع المشتري أجرة النقل ويتحمل المخاطر.

بلغة بسيطة

إذا كان المكان المحدد هو مقر البائع، فعلى البائع تحميل البضاعة على شاحنة المشتري. وإذا كان مكانًا آخر، مثل مستودع وكيل الشحن أو محطة حاويات، يوصل البائع البضاعة إليه، ويفرغها ناقل المشتري. ويناسب FCA جميع وسائل النقل، بما فيها الحاويات.

لأن البائع يتولى التخليص للتصدير، يكون FCA غالبًا أفضل من EXW في المبيعات الدولية. وهو غالبًا أفضل من FOB لشحنات الحاويات أيضًا، لأن البائع يسلّم الحاويات عادةً في المحطة قبل تحميلها على السفينة. وبموجب قواعد 2020، يمكن للطرفين الاتفاق على أن يصدر ناقل المشتري للبائع بوليصة شحن تفيد التحميل على السفينة (on board)، وهذا يساعد في الاعتمادات المستندية.

مثال من الشحن الفعلي

يبيع منتج تركي منسوجات بشرط «FCA Ambarlı Port, Incoterms® 2020». يخلّص المنتج البضاعة للتصدير ويسلّم الحاوية الممتلئة إلى المحطة. وفي تلك اللحظة تنتقل المخاطر إلى المشتري. ويدفع وكيل الشحن التابع للمشتري أجرة الشحن البحري إلى الوجهة.

هذا المسرد معلومات عامة، وليس استشارة قانونية أو جمركية. قد تختلف القواعد والرسوم والممارسات حسب الناقل والميناء والبلد.