CFR
Cost and Freight · هزینه و کرایه
در CFR (اینکوترمز® ۲۰۲۰) فروشنده کرایه دریایی تا بندر مقصد تعیینشده را میپردازد. اما ریسک زودتر، یعنی وقتی کالا در بندر بارگیری روی کشتی قرار میگیرد، به خریدار منتقل میشود.
به زبان ساده
CFR دو نقطه مهم دارد. نقطه هزینه بندر مقصد است: فروشنده هزینه حمل تا آنجا را میپردازد. نقطه ریسک بندر بارگیری است: وقتی کالا روی کشتی رفت، هر گم شدن یا آسیبی در دریا ریسک خریدار است، حتی اگر فروشنده کرایه را پرداخته باشد.
در CFR فروشنده موظف به خرید بیمه نیست. خریدار باید از لحظه بارگیری بیمه باربری بگیرد. CFR فقط برای حمل دریایی و آبراههای داخلی است؛ برای کانتینر اغلب CPT مناسبتر است. اگر در قرارداد چیز دیگری نوشته نشده باشد، هزینههای تخلیه و ترخیص وارداتی در مقصد با خریدار است.
نمونهای از حمل و نقل واقعی
یک صادرکننده ترکیهای لولههای فولادی را با شرط «CFR Alexandria, Incoterms® 2020» میفروشد. صادرکننده کشتی را از اسکندرون رزرو میکند و کرایه را میپردازد. در طول سفر، در یک طوفان برخی لولهها آسیب میبینند. ریسک از قبل با خریدار بود؛ پس خریدار از بیمه باربری خودش خسارت میگیرد.
اصطلاحات مرتبط
- CIFCIF (اینکوترمز® ۲۰۲۰) مانند CFR است، اما فروشنده باید برای خریدار بیمه باربری هم بخرد. ریسک باز هم وقتی کالا در بندر بارگیری روی کشتی قرار میگیرد، به خریدار منتقل میشود.
- FOBدر FOB (اینکوترمز® ۲۰۲۰) فروشنده ترخیص صادراتی را انجام میدهد و کالا را در بندر بارگیری تعیینشده، روی کشتیای که خریدار انتخاب کرده بار میکند. وقتی کالا روی کشتی قرار گرفت، ریسک به خریدار منتقل میشود.
- کرایه پسکرایه / کرایه پیشپرداختاین اصطلاحات نشان میدهند کرایه اصلی را چه کسی و کجا میپردازد. «Freight prepaid» یعنی کرایه در مبدأ، معمولاً توسط فرستنده، پرداخت میشود. «Freight collect» یعنی در مقصد، معمولاً توسط گیرنده، پرداخت میشود.
محمولهای در نظر دارید؟
درباره بارتان به ما بگویید تا مدارک و هزینههای مسیرتان را برایتان توضیح دهیم.
استعلام قیمتاین واژهنامه اطلاعات عمومی است، نه مشاوره حقوقی یا گمرکی. قوانین، هزینهها و رویهها ممکن است بسته به حملکننده، بندر و کشور فرق کند.