Контейнерный полуприцеп (шасси)
Container chassis
Другие названия: Chassis · Skeletal trailer · Container trailer · Sase · Container carrier
Контейнерное шасси — рама полуприцепа для перевозки морских контейнеров. Фитинговые замки (твистлоки) по углам удерживают контейнер; собственного пола или кузова нет.
Названия на других языках
- English
- Container chassis
- Türkçe
- Konteyner şasisi
- فارسی
- تریلی کانتینربر
- Русский
- Контейнерный полуприцеп (шасси)
- 简体中文
- 集装箱骨架车（底盘车）
- العربية
- هيكل نقل الحاويات (شاسيه)
Характеристики
Типичные значения — они зависят от производителя и от правил стран по весу и габаритам.
| Внутренняя длина | 12 192 мм |
|---|---|
| Внутренняя ширина | 2 438 мм |
| Макс. загрузка | 28 000–32 000 кг |
| Способ загрузки | Сверху |
Типичные грузы
Морские контейнеры любых типов — сухогрузные, рефрижераторные (с генератором), open top, flat rack и танк-контейнеры — на автомобильном участке морской перевозки.
Простыми словами
Самое распространённое шасси берёт один 40- или 45-футовый контейнер или два 20-футовых. Раздвижные шасси берут более длинные единицы, а специальные самосвальные шасси могут разгружать контейнеры с сыпучим грузом. Краны или ричстакеры в порту ставят и снимают контейнер сверху, поэтому сам груз не трогают.
Контейнерные автоперевозки возят контейнеры между портами, ж/д терминалами и складами отправителя или получателя. Вес контейнера (VGM) должен укладываться в дорожные ограничения: тяжёлый 20-футовый может превысить предел для некоторых шасси и стран, поэтому проверяйте вес брутто до погрузки. Задержки в порту или на складе могут привести к плате за простой и детеншну.
Преимущества
- Перевозит контейнеры «от двери до двери», не трогая груз.
- Лёгкое и простое, с высокой грузоподъёмностью.
- Работает с ричстакерами, кранами и ж/д терминалами.
Ограничения
- Возит только контейнеры.
- Тяжёлые контейнеры могут превысить весовые ограничения на дорогах.
- Ожидание в порту или на складе может добавить расходы.
Пример из реальной перевозки
Контейнер импортёра приходит в Мерсин. Грузовик с 40-футовым шасси забирает его на терминале, везёт на склад импортёра в Адане и ждёт разгрузки. Затем порожний контейнер возвращают на депо линии, чтобы остановить начисление детеншна.
Связанные термины
- 20' DV20' DV — стандартный 20-футовый закрытый стальной контейнер для обычных сухих грузов. Это самый маленький из распространённых морских контейнеров.
- 40' HC40' HC — 40-футовый контейнер, который примерно на 30 см (один фут) выше стандартного 40-футового. Он даёт больше места для лёгких объёмных грузов.
- VGMVGM — проверенный общий вес загруженного контейнера: груз, упаковка, крепёжные материалы и сам контейнер. Отправитель должен сообщить его линии до погрузки контейнера на судно.
- Типы автотранспортаСравнение грузовиков и полуприцепов для автоперевозок: грузовое пространство, грузоподъёмность, объём, паллетоместа, способ загрузки и типичные грузы.
Планируете отправку?
Расскажите о вашем грузе, и мы объясним, какие документы и расходы будут на вашем маршруте.
Запросить расчётЭтот глоссарий носит общий информационный характер и не является юридической или таможенной консультацией. Правила, сборы и практика могут отличаться у разных перевозчиков, портов и стран.