Типы автотранспорта
Road vehicle types
Другие названия: Truck types · Trailer types · Road freight vehicles
Сравнение грузовиков и полуприцепов для автоперевозок: грузовое пространство, грузоподъёмность, объём, паллетоместа, способ загрузки и типичные грузы.
Сравнительная таблица
Типичные значения — они зависят от производителя и от правил стран по весу и габаритам.
| Тип | Грузовое пространство Д × Ш × В (мм) | Макс. загрузка | Объём | Европаллеты (1200 × 800 мм) | Загрузка | Типичные грузы |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Тентованный полуприцеп (шторный)Tilt · Tilt trailer · Curtainsider · Curtain-sider | 13 600 × 2 480 × 2 700 | 24 000 кг | 91 м³ | 33 | Сзади · Сбоку · Сверху | Паллетированные генеральные грузы: текстиль, продукты и напитки, упакованные товары, стройматериалы, запчасти и сборные грузы. |
| Мега-полуприцеп (Mega)Mega · Mega trailer · Mega tenteli · Low-deck trailer | 13 600 × 2 480 × 3 000 | 24 000 кг | 100 м³ | 33 | Сзади · Сбоку · Сверху | Лёгкие объёмные грузы: автокомпоненты в клетках, упаковка, изоляция, мебель, бытовая техника и паллеты, которые можно ставить в два яруса. |
| Автопоезд «Джамбо» (грузовик с прицепом)Jumbo · Road train · Truck and trailer · Drawbar combination | 15 400 × 2 480 × 3 000 | 22 000 кг | 115 м³ | 38 | Сзади · Сбоку | Очень лёгкие объёмные грузы: мебель, изоляция, бумага и упаковка, пластмассы и автокомпоненты. |
| Одиночный грузовик7.5 tRigid truck · Box truck · Lorry · Straight truck | 6 200 × 2 450 × 2 400 | 2 800 кг | 36 м³ | 15 | Сзади · Сбоку | Частичные партии, доставка сборных грузов, розничная и продуктовая дистрибуция, доставка мебели и стройматериалы для небольших объектов. |
| Одиночный грузовик12 tRigid truck · Box truck · Lorry · Straight truck | 7 200 × 2 450 × 2 500 | 5 500 кг | 44 м³ | 18 | Сзади · Сбоку | Частичные партии, доставка сборных грузов, розничная и продуктовая дистрибуция, доставка мебели и стройматериалы для небольших объектов. |
| Одиночный грузовик18 tRigid truck · Box truck · Lorry · Straight truck | 7 700 × 2 480 × 2 600 | 9 000 кг | 50 м³ | 18 | Сзади · Сбоку | Частичные партии, доставка сборных грузов, розничная и продуктовая дистрибуция, доставка мебели и стройматериалы для небольших объектов. |
| Рефрижераторный полуприцепFrigo · Reefer trailer · Refrigerated trailer · Frigorifik | 13 400 × 2 460 × 2 600 | 22 000 кг | 86 м³ | 33 | Сзади · Сбоку | Свежие и замороженные продукты: фрукты и овощи, мясо, рыба, молочные продукты, мороженое, цветы и лекарства. |
| Бортовой полуприцеп (платформа)Flatbed · Flat trailer · Platform trailer · Acik kasa | 13 600 × 2 480 × — | 26 000 кг | — | 33 | Сбоку · Сверху · Сзади | Металлопрокат, трубы, лес, стройматериалы, сборные конструкции, техника и грузы, которые грузят краном. |
| Раздвижной полуприцепExtendable · Telescopic trailer · Stretch trailer · Uzayabilir dorse | 13 600–25 000 × 2 550 × — | 30 000–40 000 кг | — | — | Сбоку · Сверху | Очень длинные грузы: стальные и бетонные балки, трубы, опоры, части ветряков и длинные строительные конструкции. |
| Низкорамный тралSemi-low-loaderLowbed · Low-loader · Lowboy · Semi-low-loader | 9 000–11 000 × 2 550 × — | 30 000–45 000 кг | — | — | Сзади · Сверху | Строительная техника (экскаваторы, бульдозеры, краны), тракторы, промышленное оборудование, трансформаторы и другие высокие или тяжёлые грузы. |
| Низкорамный тралLow-loaderLowbed · Low-loader · Lowboy · Semi-low-loader | 6 000–9 000 × 2 550 × — | 40 000–80 000 кг | — | — | Сзади · Сверху | Строительная техника (экскаваторы, бульдозеры, краны), тракторы, промышленное оборудование, трансформаторы и другие высокие или тяжёлые грузы. |
| Модульный прицеп (HMT)HMT · Hydraulic Modular Trailer · Modular trailer · Modular axle lines | — × 3 000 × — | — | — | — | Сверху · Сзади | Трансформаторы, тяжёлая техника, оборудование НПЗ и заводов (реакторы, колонны, ёмкости), мостовые балки и другие очень тяжёлые неделимые грузы. |
| SPMTSPMT · Self-Propelled Modular Transporter · Self-propelled trailer | — × 2 430–3 000 × — | — | — | — | Сверху | Очень тяжёлые модули и заводское оборудование, судовые секции, пролёты мостов, морские конструкции и грузы, которые нужно установить с высокой точностью. |
| СамосвалTipper · Dump truck · Dumper · Tipping trailer | — | 25 000–30 000 кг | 24–40 м³ | — | Сверху | Сыпучие грузы: песок, щебень, камень, грунт, уголь, зерно, удобрения, металлолом и щепа. |
| АвтоцистернаTanker · Tank trailer · Tank truck · ADR tanker | — | 24 000–30 000 кг | 25–43 м³ | — | Сверху | Топливо, химикаты, пищевые жидкости (молоко, масла, соки, вино), сжиженные газы и порошки — цемент, мука, пластиковые гранулы. |
| Контейнерный полуприцеп (шасси)Chassis · Skeletal trailer · Container trailer · Sase | 12 192 × 2 438 × — | 28 000–32 000 кг | — | — | Сверху | Морские контейнеры любых типов — сухогрузные, рефрижераторные (с генератором), open top, flat rack и танк-контейнеры — на автомобильном участке морской перевозки. |
| АвтовозCar transporter · Car carrier · Auto carrier · Car hauler | — | 12 000–18 000 кг | — | — | Сзади | Новые и подержанные легковые автомобили, небольшие фургоны и внедорожники; иногда небольшая колёсная техника. |
Названия на других языках
- English
- Road vehicle types
- Türkçe
- Kara yolu araç tipleri
- فارسی
- انواع وسایل حمل جادهای
- Русский
- Типы автотранспорта
- 简体中文
- 公路车辆类型
- العربية
- أنواع مركبات النقل البري
Простыми словами
Большинство паллетированных грузов идёт в тентованных или шторных полуприцепах; для более лёгких и объёмных товаров — мега-полуприцепы и джамбо, для грузов с контролем температуры — рефрижераторы. Платформы, раздвижные полуприцепы и тралы возят длинные, широкие и тяжёлые грузы, а самые тяжёлые перевозят модульные прицепы и SPMT. Самосвалы и цистерны возят сыпучие и наливные грузы, контейнерные шасси — морские контейнеры, а автовозы — машины.
Выбирая, учитывайте вес, объём, упаковку груза и то, как его будут грузить и выгружать на обоих концах. Вес и габариты ограничены правилами каждой страны на маршруте, поэтому подходящая машина для одного маршрута может быть не допущена на другом. Все цифры в таблице типичные — они зависят от производителя и правил стран.
Пример из реальной перевозки
У компании три отправки: 30 паллет продуктов при +4 °C, 110 м³ лёгкой мебели и 35-тонный экскаватор. Таблица подсказывает рефрижератор, джамбо и трал, а экспедитор перед бронированием проверяет правила каждой страны на маршруте.
Все страницы раздела
- АвтовозАвтовоз — грузовик с прицепом с двумя ярусами и гидравлическими трапами. Обычно он везёт от 7 до 10 легковых автомобилей.
- Контейнерный полуприцеп (шасси)Контейнерное шасси — рама полуприцепа для перевозки морских контейнеров. Фитинговые замки (твистлоки) по углам удерживают контейнер; собственного пола или кузова нет.
- Тентованный полуприцеп (шторный)Стандартный европейский полуприцеп: грузовая площадка 13,6 м под тентом. Его можно грузить сзади, сбоку или сверху.
- Раздвижной полуприцепРаздвижной (телескопический) полуприцеп — платформа или трал, у которого площадка выдвигается, чтобы везти очень длинные грузы, а на обратный путь снова сдвигается.
- Бортовой полуприцеп (платформа)Бортовой полуприцеп (платформа) — открытый полуприцеп с ровной площадкой без крыши и постоянных стенок. Груз ставят с любой стороны или сверху краном.
- Автопоезд «Джамбо» (грузовик с прицепом)Джамбо — это грузовик со своим кузовом, который тянет прицеп. Вместе они дают около 15,4 м погрузочной длины и около 115 м³ — самый большой объём на дороге.
- Низкорамный тралТрал — прицеп с очень низкой платформой, чтобы высокую и тяжёлую технику можно было везти, не превышая предел высоты. У многих есть трапы, чтобы техника заезжала своим ходом.
- Мега-полуприцеп (Mega)Мега-полуприцеп — тентованный или шторный полуприцеп с низким полом и маленькими колёсами. Поэтому у него около 3 м внутренней высоты и около 100 м³ объёма.
- Модульный прицеп (HMT)Модульный прицеп собирают из осевых линий, которые соединяют друг за другом и бок о бок. Гидравлическая подвеска держит груз ровно, а грузоподъёмность растёт с каждой осевой линией — до сотен тонн.
- Рефрижераторный полуприцепРефрижераторный полуприцеп — изотермический фургон со своей холодильной установкой. Он держит заданную температуру охлаждённого или замороженного груза на всём пути.
- Одиночный грузовикУ одиночного грузовика кузов закреплён на той же раме, что и кабина, — отдельного полуприцепа нет. Его используют для небольших партий и городской или региональной доставки.
- SPMTSPMT — модульная платформа с собственным двигателем и приводом. Ей не нужен тягач, ею управляют с пульта, и она может перемещать сверхтяжёлые грузы на короткие расстояния.
- АвтоцистернаАвтоцистерна — грузовик или полуприцеп с постоянной цистерной для перевозки жидкостей, газов или порошков наливом и навалом. Её наполняют и сливают через клапаны и шланги.
- СамосвалСамосвал (самосвальный грузовик или полуприцеп) имеет открытый кузов, который гидравлический цилиндр поднимает, чтобы высыпать груз назад. Он возит сыпучие грузы.
Связанные термины
- CMRCMR — стандартный транспортный документ для международных автоперевозок. Он подтверждает, что перевозчик принял груз, и едет вместе с грузовиком.
- TIR CarnetКнижка МДП (TIR Carnet) — международный таможенный документ, который позволяет опломбированному грузовику везти товар через несколько стран с таможенным контролем в основном в начале и в конце пути.
- OOGOOG — это груз, который выходит за обычные наружные размеры контейнера: слишком высокий, широкий или длинный. Обычно его везут на flat rack, open top или платформе.
- Оплачиваемый весОплачиваемый вес — это вес, по которому перевозчик считает цену. Это фактический или объёмный вес — какой из них больше.
Планируете отправку?
Расскажите о вашем грузе, и мы объясним, какие документы и расходы будут на вашем маршруте.
Запросить расчётЭтот глоссарий носит общий информационный характер и не является юридической или таможенной консультацией. Правила, сборы и практика могут отличаться у разных перевозчиков, портов и стран.