İçeriğe geç
AntEX

FCA

Free Carrier · Taşıyıcıya Teslim

FCA (Incoterms® 2020) şartında satıcı, malların ihracat işlemlerini yapar ve onları belirtilen yerde, alıcının seçtiği taşıyıcıya teslim eder. Oradan sonra taşımayı alıcı öder ve riski alıcı taşır.

Sade bir dille

Belirtilen yer satıcının işyeri ise, satıcı malları alıcının aracına yüklemek zorundadır. Başka bir yerse, örneğin organizatörün deposu veya bir konteyner terminali, satıcı malları oraya getirir ve alıcının taşıyıcısı boşaltır. FCA, konteyner dahil tüm taşıma türleri için uygundur.

İhracat işlemlerini satıcı yaptığı için FCA, uluslararası satışlarda çoğu zaman EXW'den daha iyidir. Konteyner gönderilerinde de çoğu zaman FOB'dan daha iyidir, çünkü satıcı konteynerleri genellikle gemiye yüklenmeden önce terminalde teslim eder. 2020 kurallarına göre taraflar, alıcının taşıyıcısının satıcıya “yüklendi” kayıtlı (on-board) bir konşimento düzenlemesini kararlaştırabilir; bu da akreditiflerde işe yarar.

Taşımacılıktan gerçek bir örnek

Türk bir üretici, tekstil ürünlerini “FCA Ambarlı Limanı, Incoterms® 2020” şartıyla satıyor. Üretici ihracat işlemlerini yapıyor ve dolu konteyneri terminale teslim ediyor. Risk o anda alıcıya geçiyor. Varış yerine kadar deniz navlununu alıcının organizatörü ödüyor.

Bu sözlük genel bilgi niteliğindedir; hukuki ya da gümrük danışmanlığı yerine geçmez. Kurallar, ücretler ve uygulamalar taşıyıcıya, limana ve ülkeye göre değişebilir.