İçeriğe geç
AntEX

B/L

Bill of Lading · Konşimento

Konşimento (B/L), deniz taşımacılığının ana belgesidir. Taşıyıcı malı teslim aldığında düzenler. Belge, varış yerinde malı kimin alabileceğini gösterir.

Sade bir dille

Konşimentonun üç görevi vardır. Bir makbuzdur: taşıyıcının malı teslim aldığını gösterir. Gönderici ile taşıyıcı arasındaki taşıma sözleşmesinin kanıtıdır. Ayrıca bir mülkiyet belgesi olabilir: orijinal konşimentoyu elinde tutan kişi malı talep edebilir.

Konşimentoda gönderici, alıcı (consignee), yükleme ve boşaltma limanları, gemi, konteyner numaraları ve malın tanımı yer alır. Bu bilgileri dikkatle kontrol edin. Hatalar gümrük işlemlerini geciktirebilir.

Yükü serbest bırakmanın farklı yolları vardır. Orijinal konşimentoda taşıyıcı genellikle üç kâğıt orijinal düzenler. Alıcı, malı almak için bunlardan birini teslim etmelidir. Teleks relizde (telex release) gönderici orijinalleri çıkış limanında geri verir ve taşıyıcı yükü elektronik olarak serbest bırakır. Deniz yolu taşıma senedi (sea waybill) benzer bir belgedir, ancak mülkiyet belgesi değildir.

Taşıma işleri organizatörünün düzenlediği konşimentoya House B/L (HBL), armatörün düzenlediğine Master B/L (MBL) denir. Kara yolunda ana taşıma belgesi konşimento değil, CMR'dir.

Taşımacılıktan gerçek bir örnek

İstanbul'daki bir ihracatçı, Ambarlı Limanı'ndan Valensiya'daki bir alıcıya bir konteyner tekstil gönderiyor. Yüklemeden sonra armatör konşimentoyu düzenliyor. Alıcı ödemeyi banka havalesiyle yapıyor ve ihracatçı teleks reliz istiyor. Armatör yükü Valensiya'da kâğıt orijinaller olmadan serbest bırakıyor. Böylece alıcı kurye beklemek zorunda kalmıyor.

Aklınızda bir gönderi mi var?

Yükünüzü bize anlatın; güzergâhınız için gereken belgeleri ve masrafları açıklayalım.

Teklif İsteyin

Bu sözlük genel bilgi niteliğindedir; hukuki ya da gümrük danışmanlığı yerine geçmez. Kurallar, ücretler ve uygulamalar taşıyıcıya, limana ve ülkeye göre değişebilir.