模块挂车（HMT）
Modular Trailer (HMT)
其他名称: HMT · Hydraulic Modular Trailer · Modular trailer · Modular axle lines · Axle lines · Bouzhi · Boji · Moduler dorse
液压模块挂车由轴线模块前后、左右拼接而成。液压悬挂使货物保持水平，承载能力随轴线数量增加而增长——可达数百吨。
其他语言中的名称
- English
- Modular Trailer (HMT)
- Türkçe
- Modüler Dorse
- فارسی
- بوژی (تریلر مدولار)
- Русский
- Модульный прицеп (HMT)
- 简体中文
- 模块挂车（HMT）
- العربية
- مقطورة معيارية (HMT)
规格参数
以下为典型数值——因制造商和各国关于重量与尺寸的规定而异。
| 内部宽度 | 3,000 毫米 |
|---|---|
| 货台高度 | 900–1,500 毫米 |
| 每轴线承载能力 | 30,000–45,000 公斤 |
| 装货方式 | 顶部 · 后部 |
常见货物
变压器、重型机械、炼油厂和工厂设备（反应器、塔器、容器）、桥梁梁体以及其他超重且不可拆分的货物。
简单来说
每个模块有若干条带液压悬挂的轴线。模块按长度方向用螺栓连接；对于特别重或特别宽的货物，还会左右并联。液压系统把重量均匀分配到所有轴上，并能升降货台（通常约 ±300 毫米），使货物在坡道和路面横坡上保持水平。所有车轴都能转向，有助于通过急弯。由一台或多台重型牵引车牵引或顶推，遇到特殊货物时还可以加装鹅颈、承载梁或桥式承载平台。
在公共道路上运输需要沿途各主管部门的特别许可。路线勘察要检查桥梁、隧道、电线、路牌和环岛；有时需要临时拆除路牌或护栏，之后再装回。车队由护送车辆陪同，常常还有警察护送，很多运输安排在车流较少的夜间进行。公共道路上每条轴线允许的载重通常远低于挂车的技术承载能力，以许可证规定为准。
优点
- 增加轴线即可把承载能力提升到数百吨。
- 液压悬挂使货物保持水平，并均匀分配重量。
- 全轴转向，便于通过急弯。
局限
- 需要特别许可、路线勘察和护送——准备可能要几周。
- 行驶非常缓慢，常常只能夜间通行。
- 设备、牵引车和人员费用高。
真实运输案例
一家电力公司要把一台 180 吨的变压器从港口运到 60 公里外的变电站。大件运输团队拼接了 14 条轴线，根据勘察规划路线，并取得两个夜间通行的许可。在一台牵引车和一台顶推车以及警车护送下，车队以步行速度通过关键桥梁。
相关术语
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