CSC
CSC Safety Approval Plate (International Convention for Safe Containers) · پلاک تأیید ایمنی CSC
نام‌های دیگر: CSC plate · Safety Approval Plate · CSC Convention
پلاک CSC یک پلاک فلزی روی در کانتینر است که نشان می‌دهد کانتینر طبق کنوانسیون بین‌المللی کانتینرهای ایمن (CSC، ۱۹۷۲) ایمن تأیید شده است.
به زبان ساده
روی پلاک کشور تأییدکننده و مرجع تأیید، تاریخ ساخت، شماره شناسایی، حداکثر وزن ناخالص عملیاتی، وزن مجاز چیدن روی هم و بار آزمایش کج‌شدگی (racking) آمده است. کانتینر بدون پلاک CSC معتبر نباید در حمل بین‌المللی استفاده شود.
کانتینرها باید مرتب بازرسی شوند. طبق طرح بازرسی دوره‌ای، نخستین بازرسی ظرف ۵ سال پس از ساخت و سپس دست‌کم هر ۳۰ ماه یک بار است؛ تاریخ بعدی روی پلاک یا نزدیک آن علامت زده می‌شود. بسیاری از مالکان به جای آن از برنامه بازرسی مستمر تأییدشده (ACEP) استفاده می‌کنند که با نشان ACEP مشخص می‌شود. این موضوع بیشتر وقتی مهم است که از کانتینرهای خودتان (SOC) استفاده کنید.
نمونه‌ای از حمل و نقل واقعی
یک شرکت برای فرستادن کالای خودش کانتینرهای دست‌دوم می‌خرد. پیش از رزرو، فورواردر پلاک‌های CSC را بررسی می‌کند و می‌بیند تاریخ بازرسی بعدی دو کانتینر گذشته است. شرکت پیش از اینکه خط کشتیرانی آن‌ها را بپذیرد، آن‌ها را بازرسی و دوباره علامت‌گذاری می‌کند.
اصطلاحات مرتبط
- شماره کانتینر و رقم کنترلهر کانتینر طبق استاندارد ISO 6346 یک شماره یکتا دارد، مانند CSQU 305438 3: یک پیشوند ۴ حرفی، یک شماره سریال ۶ رقمی و یک رقم کنترل.
- VGMVGM وزن کل کنترلشده یک کانتینر پر است: بار، بستهبندی، مواد مهاری و خود کانتینر. فرستنده باید پیش از بار شدن کانتینر روی کشتی، آن را به خط کشتیرانی اعلام کند.
- SOC / COCCOC کانتینری است که مالک (یا اجارهکننده) آن خط کشتیرانی است. SOC کانتینری است که خود فرستنده مالک یا اجارهکننده آن است و آن را برای حمل به خط کشتیرانی می‌دهد.
- انواع کانتینرمقایسه کنار هم انواع رایج کانتینر: اندازه، وزن، حجم، جای پالت و بارهای معمول.
محموله‌ای در نظر دارید؟
درباره بارتان به ما بگویید تا مدارک و هزینه‌های مسیرتان را برایتان توضیح دهیم.
استعلام قیمتاین واژه‌نامه اطلاعات عمومی است، نه مشاوره حقوقی یا گمرکی. قوانین، هزینه‌ها و رویه‌ها ممکن است بسته به حمل‌کننده، بندر و کشور فرق کند.