Mega dorse (Mega tenteli)
Mega trailer
Diğer adları: Mega · Mega trailer · Mega tenteli · Low-deck trailer · Volume trailer
Mega dorse, alçak tabanlı ve küçük tekerlekli bir tenteli veya perdeli dorsedir; bu sayede yaklaşık 3 m iç yüksekliğe ve yaklaşık 100 m³ hacme sahiptir.
Diğer dillerdeki adları
- English
- Mega trailer
- Türkçe
- Mega dorse (Mega tenteli)
- فارسی
- تریلی مگا
- Русский
- Мега-полуприцеп (Mega)
- 简体中文
- Mega 大容积半挂车
- العربية
- مقطورة ميغا
Teknik özellikler
Tipik değerlerdir — üreticiye ve ülkelerin ağırlık ve ölçü kurallarına göre değişir.
| İç uzunluk | 13.600 mm |
|---|---|
| İç genişlik | 2.480 mm |
| İç yükseklik | 3.000 mm |
| Platform yüksekliği | 950 mm |
| Azami yük | 24.000 kg |
| Hacim | 100 m³ |
| Euro palet (1200 × 800 mm) | 33 |
| Yükleme şekli | Arkadan · Yandan · Üstten |
Tipik yükler
Hafif ve hacimli yükler: kafeslerde otomotiv parçaları, ambalaj, yalıtım malzemesi, mobilya, beyaz eşya ve istiflenebilir paletler.
Sade bir dille
Çoğu Avrupa ülkesi araç yüksekliğini yaklaşık 4 m ile sınırlar. Mega dorse, tabanı yaklaşık 0,95 m'ye indirerek, küçük tekerlekler ve alçak bir bağlantı kullanarak daha fazla iç yükseklik elde eder. Çekicinin de buna uygun alçak bir beşinci tekerleği olmalıdır.
Mega dorseler, ağırlık sınırına ulaşmadan hacmi dolduran hafif ve hacimli yükler ve iki kat istiflenebilen mallar için popülerdir. Her yükleme rampası alçak tabana uymaz; deponun yükleyip yükleyemeyeceğini sorun.
Avantajlar
- Standart dorseden yaklaşık %10 daha fazla hacim.
- 1,4–1,5 m yüksekliğindeki paletler iki kat sığar.
- Standart tenteli gibi arkadan, yandan ve üstten yüklenir.
Sınırlar
- Alçak beşinci tekerlekli bir çekici gerektirir.
- Alçak taban her yükleme rampasına uymaz.
- Yük kapasitesi standart dorseden yüksek değildir.
Taşımacılıktan gerçek bir örnek
Bir otomotiv tedarikçisi, 1,45 m yüksekliğinde kafeslerde plastik parçalar gönderiyor. Standart dorsede yalnızca tek kat istifleyebiliyor. 3 m iç yüksekliği olan mega dorsede iki kat istifliyor; böylece bir tır neredeyse iki kat yük taşıyor.
İlgili terimler
- Tenteli dorseAvrupa'nın standart yarı römorku: brandayla örtülü 13,6 m'lik yük alanı. Arkadan, yanlardan veya üstten yüklenebilir.
- Jumbo (kamyon + römork)Jumbo, kendi yük kasası olan ve arkasında bir römork çeken bir kamyondur. Birlikte yaklaşık 15,4 m yükleme uzunluğu ve yaklaşık 115 m³ hacim sağlarlar — yoldaki en büyük hacim.
- Ücrete Esas AğırlıkÜcrete esas ağırlık, taşıyıcının fiyatı hesaplamak için kullandığı ağırlıktır. Gerçek ağırlık veya hacimsel ağırlıktan hangisi yüksekse odur.
- Kara yolu araç tipleriKara yolu taşımacılığında kullanılan kamyon ve dorselerin yan yana karşılaştırması: yük alanı, yük kapasitesi, hacim, palet yerleri, yükleme şekli ve tipik yükler.
Aklınızda bir gönderi mi var?
Yükünüzü bize anlatın; güzergâhınız için gereken belgeleri ve masrafları açıklayalım.
Teklif İsteyinBu sözlük genel bilgi niteliğindedir; hukuki ya da gümrük danışmanlığı yerine geçmez. Kurallar, ücretler ve uygulamalar taşıyıcıya, limana ve ülkeye göre değişebilir.